Tinbot RS1

La Tinbot RS1 è una motocicletta stradale elettrica omologata L3e-A1 che porta la tecnologia elettrica nel segmento delle moto accessibili anche ai conducenti più giovani. Progettata per i pendolari quotidiani e i neopatentati a partire dai 16 anni, offre un equilibrio concreto tra prestazioni, autonomia e accessibilità della patente.

Motore elettrico 3000W

Il motore elettrico da 3000W eroga una potenza coerente con la categoria L3e-A1, sufficiente per affrontare con disinvoltura il traffico urbano, le salite cittadine e i tratti extraurbani a velocità moderata. L'erogazione lineare tipica della trazione elettrica garantisce ripartenze brillanti dal semaforo.

Batteria 60V agli ioni di litio

La batteria agli ioni di litio da 60V garantisce un'autonomia di 100 chilometri per singola ricarica, valore che la posiziona competitivamente nel segmento L3e-A1. Sufficiente per coprire la maggior parte degli spostamenti quotidiani senza preoccupazioni sulla ricarica intermedia.

Velocità massima 80 km/h

La velocità massima di 80 km/h è coerente con la categoria L3e-A1 e permette di affrontare percorsi extraurbani secondari oltre alla mobilità urbana quotidiana.

Patente A1 a partire dai 16 anni

Omologata L3e-A1, la Tinbot RS1 è guidabile con la patente A1 a partire dai 16 anni, oppure con la patente B (dopo 1 anno dal conseguimento). Una soluzione concreta per giovani neopatentati che vogliono entrare nel mondo delle moto elettriche, e per automobilisti con patente B che cercano una seconda opzione su due ruote senza dover acquisire nuove abilitazioni.

Sella biposto

La sella biposto consente di trasportare un passeggero, aggiungendo versatilità d'uso per spostamenti in coppia, gite del fine settimana o trasferimenti casuali in città.

Design moderno

Le linee moderne e il look curato distinguono la RS1 dai modelli più spartani della categoria, posizionandola come una scelta consapevole per chi vuole un mezzo dal carattere definito e identificabile.

Vantaggi della propulsione elettrica

L'assenza di motore termico elimina i costi di manutenzione ordinaria — niente cambi olio, niente filtri, niente candele. La ricarica da presa domestica costa pochi centesimi rispetto al pieno di benzina di uno scooter equivalente. Accesso libero alle ZTL e zero emissioni locali completano il pacchetto dei vantaggi quotidiani.

Per chi è pensata

La Tinbot RS1 si rivolge a neopatentati A1 a partire dai 16 anni, automobilisti con patente B che cercano un mezzo agile e sostenibile per gli spostamenti urbani e periurbani, studenti universitari fuori sede e tutti coloro che vogliono iniziare il proprio percorso nel motociclismo elettrico con una proposta accessibile ed equilibrata. Patente A1 o B.