E-broh Bravo GLS

L'E-broh Bravo GLS eleva il concetto di scooter elettrico verso una dimensione di eleganza e comfort superiori, pensata per chi non vuole rinunciare alla cura estetica e alla raffinatezza dei dettagli pur scegliendo la mobilità sostenibile. Una proposta orientata a un pubblico maturo che cerca stile classico e tecnologia moderna in un unico veicolo.

Motore 3000W

Il motore elettrico da 3000W garantisce un'erogazione fluida e silenziosa, calibrata per la categoria L3e-A1. Una potenza adeguata per la mobilità urbana e periurbana quotidiana con prestazioni costanti nel tempo.

Batteria 60V e autonomia 80 km

La batteria agli ioni di litio da 60V assicura un'autonomia di 80 chilometri per singola ricarica, valore adeguato per affrontare con serenità i tragitti urbani e periurbani più frequenti.

Velocità massima 65 km/h

La velocità massima di 65 km/h è calibrata per la mobilità urbana e suburbana, dove gli scooter elegant come il GLS trovano il loro habitat ideale — strade cittadine, viali residenziali, percorsi extraurbani secondari.

Patente A1 o B

L'omologazione L3e-A1 richiede la patente A1 dai 16 anni oppure la patente B (dopo 1 anno dal conseguimento), rendendo il GLS accessibile a una vasta platea di conducenti.

Design scooter elegante

La sella biposto e il design scooter con linee eleganti e finiture di qualità lo distinguono dai modelli più sportivi o essenziali della gamma E-broh. Le scelte estetiche orientate al pubblico maturo che apprezza il mix tra stile classico e tecnologia moderna lo rendono particolarmente adatto a professionisti e dirigenti che vogliono muoversi con classe.

Vantaggi della propulsione elettrica

La batteria al litio assicura ricariche rapide e un ciclo di vita prolungato, mentre la semplicità del propulsore elettrico riduce al minimo gli interventi di manutenzione ordinaria. Il pieno energetico costa pochi centesimi rispetto al pieno di benzina di uno scooter equivalente termico.

Per chi è pensato

Il Bravo GLS si propone come la scelta naturale per professionisti urbani, pendolari maturi, dirigenti d'azienda e tutti coloro che vogliono muoversi in città con classe e responsabilità ambientale, beneficiando allo stesso tempo di costi di gestione significativamente inferiori rispetto a uno scooter convenzionale di pari categoria. Patente A1 o B.