Zero DSR/X

La Zero DSR/X è l'adventure dual-sport 100% elettrica che abbatte i confini tra on-road e off-road, portando la versatilità assoluta di una grande adventure tradizionale in una moto a zero emissioni di altissima qualità costruttiva. Sviluppata da Zero Motorcycles, pioniere californiano del motociclismo elettrico, la DSR/X è la flagship adventure del brand.

Motore ZF75-10X

Il motore elettrico eroga 75 kW (100 CV) con una coppia massima di 225 Nm disponibile istantaneamente. Un valore di coppia elevatissimo per una motocicletta, particolarmente vantaggioso nel fuoristrada dove la possibilità di modulare con precisione la trazione fa la differenza tra il superare un ostacolo e fermarsi.

Batteria e autonomia

La batteria al litio Z-Force da 17,3 kWh garantisce un'autonomia ciclo cittadino di 290 km, la più elevata della gamma Zero. Sufficiente per affrontare itinerari adventure di una giornata intera, alternando asfalto e sterrato senza preoccupazioni sul rientro. La velocità massima è di 180 km/h, pienamente competitiva anche sui trasferimenti autostradali.

Vocazione dual-sport

La ciclistica è progettata per affrontare con sicurezza sia l'asfalto sia i fondi non pavimentati. Le sospensioni a lungo escursione firmate Showa (anteriore e posteriore), i pneumatici a tassellatura mista e la geometria adventure consentono di avventurarsi su sterrati impegnativi senza limitazioni — strade bianche, valichi, percorsi misti, raid in territori remoti.

Vantaggio elettrico nel fuoristrada

Il motore elettrico offre un vantaggio concreto nel fuoristrada rispetto ai propulsori termici: erogazione istantanea e progressiva della coppia, combinata con la gestione elettronica della trazione, permette una precisione di dosaggio dell'acceleratore impossibile da replicare con un cambio meccanico convenzionale. Niente cambiate, niente frizione: solo controllo puro della motricità.

Cypher III ed elettronica Bosch

Sistema operativo proprietario Cypher III con modalità di guida personalizzabili (Sport, Eco, Rain, Canyon, Off-Road). Elettronica di gestione Bosch di alto livello con ABS in piega disinseribile per l'uso off-road, controllo di trazione e Motorcycle Stability Control.

Connettività

App Zero dedicata per il monitoraggio in tempo reale della batteria, lo storico dei percorsi, la diagnostica del veicolo e gli aggiornamenti software via Bluetooth. Strumentazione TFT a colori con visualizzazione personalizzabile.

Manutenzione minima

La trazione elettrica riduce drasticamente la manutenzione: niente cambio olio, niente filtri, niente candele, niente impianto di scarico. La DSR/X è progettata per le grandi percorrenze con costi di esercizio annui sensibilmente inferiori rispetto a una grande adventure termica equivalente.

Ricarica

Compatibile con la ricarica a 6 kW di serie, espandibile fino a 12 kW con il modulo Rapid Charge opzionale. La possibilità di utilizzare colonnine pubbliche di Livello 2 amplia la rete di ricarica disponibile per i lunghi viaggi.

Per chi è pensata

La Zero DSR/X è la scelta naturale per chi vuole esplorare il mondo su due ruote senza confini geografici e senza emissioni, dal canyon sterrato alla corsia autostradale, dalle traversate alpine ai raid esplorativi. Per motociclisti esperti che cercano la versatilità di una adventure abbinata alla tecnologia elettrica più matura del mercato. Patente A.