Zero DSR/X

L'Avventura Elettrica Senza Compromessi

La Zero DSR/X è la prima vera moto da turismo d'avventura (Adventure) costruita attorno a un propulsore 100% elettrico. Concepita da Zero Motorcycles per sfidare i percorsi più impervi e garantire il massimo del comfort sulle lunghe tratte autostradali, unisce una ciclistica irrobustita a una dotazione elettronica all'avanguardia.

Il cuore pulsante è il motore Z-Force 75-10X, ottimizzato appositamente per l'utilizzo off-road e adventure, capace di sprigionare una sbalorditiva coppia di 225 Nm e una potenza di picco di 100 CV (75 kW). Questa configurazione assicura un'erogazione fluida alle basse velocità sui terreni tecnici e una spinta inesauribile nei sorpassi su strada.

Ciclistica Premium e Attitudine Off-Road

• Telaio a Traliccio Rinforzato: Progettato appositamente per sopportare i carichi aggiuntivi dei bagagli e le forti sollecitazioni della guida in fuoristrada, mantenendo la massima precisione direzionale.
• Batteria Z-Force 17.3 kWh: Il pacco batterie più capiente mai installato su una Zero, capace di garantire fino a 290 km di autonomia urbana. (Aggiornabile con il Power Tank opzionale per raggiungere i 21 kWh).
• Sospensioni Showa a Lunga Escursione: Forcella a steli rovesciati da 47 mm e monoammortizzatore posteriore, entrambi completamente regolabili con escursione di 190 mm, per superare qualsiasi ostacolo con il massimo comfort.
• Impianto Frenante J.Juan: Freno a doppio disco anteriore da 320 mm con pinze radiali a 4 pistoncini, abbinato al sistema ABS Cornering di Bosch.
• Trasmissione a Cinghia Rinforzata: Trasmissione in carbonio Gates Carbon Drive ottimizzata con prese d'aria per l'espulsione di fango e detriti.

Elettronica Bosch MSC e Sistema Cypher III+

La DSR/X è un concentrato di tecnologia, gestibile dall'ampio display TFT a colori e dall'App dedicata:

• Bosch Motorcycle Stability Control (MSC): Integra l'ABS e il controllo di trazione sensibili all'angolo di piega. Sulla DSR/X, Bosch ha sviluppato l'esclusiva modalità Off-Road che permette di disattivare parzialmente l'ABS al posteriore per gestire le derapate su sterrato.
• Ricarica Rapida Level 2: Grazie al caricatore integrato da 6,6 kW, è possibile ricaricare la moto fino al 95% in circa 2 ore presso le colonnine pubbliche.
• Funzione Park Mode: Un'esclusiva modalità di parcheggio che offre una retromarcia a bassa velocità, utilissima per manovrare i 247 kg della moto a pieno carico o in pendenza.

Scheda Tecnica Riassuntiva

• Potenza di picco: 100 CV (75 kW) [Potenza nominale continua: 36 kW]
• Coppia massima: 225 Nm
• Velocità massima: 180 km/h
• Autonomia: 290 km (Urbano) / 170 km (Combinato)
• Capacità Batteria: 17.3 kWh nominali (Integrata)
• Tempo di ricarica standard: ~4,0 ore (fino al 95%) [2 ore con ricarica rapida a 6,6 kW]
• Altezza Sella: 828 mm
• Peso in ordine di marcia: 247 kg
• Patente richiesta: A (Senza limiti)