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Scooter elettrico

Nerva EXE II

Evoluzione della Nerva EXE: motore 11 kW (picco 19 kW), batteria 7,83 kWh, 180 km Eco e ricarica completa in 2h40'. Display.

Autonomia 180 km
Velocita 130 km/h
Motore 11 kW

Scheda tecnica

Prestazioni e batteria
Potenza motore
11 kW
Velocità massima
130 km/h
Autonomia
180 km
Batteria
7.83 kWh
Dimensioni e utilizzo
Peso a vuoto
230 kg

Descrizione

La Nerva EXE II è l'evoluzione della EXE: motore più potente (11 kW continui, 19 kW di picco), batteria più grande (7,83 kWh), autonomia maggiore (180 km in modalità Eco) e ricarica integrata fino a 3,3 kW. Tutto questo con un display LED da 8,8" e connettività smart. Lo scooter elettrico L3e di nuova generazione.

Categoria L3e — patente A1

La EXE II è uno scooter L3e equivalente 125cc: si guida con patente A1 dai 16 anni o con patente B + 3 anni anzianità. Omologata per due posti.

Motore 11 kW continui, picco 19 kW

Il motore eroga 11 kW continui con picco di 19 kW in accelerazione. 0-50 km/h in 5 secondi, 0-80 km/h in 7 secondi: scatto fulmineo per fare lo sprint al semaforo verde o per immettersi in tangenziale. Velocità massima 130 km/h.

Batteria 7,83 kWh per 180 km

La batteria al litio da 7,83 kWh offre tre profili di autonomia:

  • Modalità ECO: 180 km — l'autonomia più alta di tutta la gamma Nerva
  • Modalità NORMAL: 140 km — uso quotidiano misto
  • Modalità SPORT: 90 km — prestazioni al massimo

Ricarica 3,3 kW Type 2

Il caricatore integrato da 3,3 kW con connettore Type 2 (standard auto elettriche) permette ricarica veloce alle colonnine pubbliche e a casa: 0-100% in 2 ore e 40 minuti, 0-80% in 2 ore. Tempi da auto elettrica, su uno scooter.

Display LED 8,8 pollici

La strumentazione è gestita da un display LED da 8,8": informazioni dettagliate su velocità, batteria, autonomia residua, modalità di guida, navigatore e statistiche di viaggio. Connettività smart per app companion.

Per le distanze più lunghe

Peso a vuoto 230 kg: la EXE II è dimensionata per affrontare anche viaggi extraurbani. Posizione di guida confortevole, sella ampia per pilota e passeggero, vano sottosella generoso.

Zero emissioni, costi ridotti

Niente bollo, accesso ZTL, costi di ricarica una frazione del carburante. Niente cambi olio, niente filtri, manutenzione ridotta ai minimi termini. Una scelta razionale per uso quotidiano intensivo.

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