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Auto

BYD ATTO 2 DM-i

B-SUV ibrido plug-in con sistema Super DM-i: 1.000 km di autonomia totale combinata e 90 km in elettrico (WLTP). Disponibile nelle versioni.

Autonomia 90 km
Velocita 175 km/h
Ricarica 2 h
Posti 5
Motore 156 kW

Scheda tecnica

Prestazioni e batteria
Potenza motore
156 kW
Velocità massima
175 km/h
Autonomia
90 km
Batteria
7,8–18 kWh
Tempo di ricarica
2 h
Potenza nominale continua
122 kW (Active) — 156 kW (Boost)
Dimensioni e utilizzo
Dimensioni (L × W × H)
4330×1830×1680 mm
Numero posti
5
Documenti e omologazione
Categoria UE
M1
Patente richiesta
B
Età minima
18 anni
Assicurazione
Obbligatoria
Bollo
Esente (PHEV CO₂ < 50g/km)

Descrizione

Il BYD Atto 2 DM-i porta in Europa la tecnologia ibrida plug-in Super DM-i di BYD applicata a un B-SUV compatto, pensato per chi non vuole scendere a compromessi tra autonomia, consumi reali e libertà di guida. La combinazione di motore termico e propulsore elettrico permette di affrontare la quotidianità in modalità completamente elettrica e i viaggi più lunghi senza ansia da colonnina.

Sistema ibrido Super DM-i

Il cuore del veicolo è il sistema Super DM-i, che abbina un motore termico a benzina 1.5 ad alta efficienza a un'unità elettrica e a un cambio E-CVT dedicato. La gestione intelligente dei due propulsori privilegia la modalità elettrica negli spostamenti urbani e attiva il termico solo quando necessario, mantenendo i consumi reali su valori estremamente contenuti.

Due configurazioni di batteria

L'Atto 2 DM-i è disponibile in due allestimenti pensati per profili d'uso differenti:

  • Active – 166 CV: batteria Blade da 7,8 kWh, autonomia 100% elettrica WLTP 40 km — perfetto per chi muove il termico solo nei viaggi lunghi.
  • Boost – 212 CV: batteria Blade da 18 kWh, autonomia elettrica WLTP 90 km — sufficiente a coprire un'intera settimana di pendolarismo senza accendere il motore a benzina.

L'autonomia totale combinata raggiunge i 1.000 km con un pieno di carburante e una ricarica completa, grazie a consumi medi estremamente bassi anche in modalità ibrida. Lo scatto da 0 a 100 km/h si esaurisce in 7,5 secondi, garantendo una guida sempre brillante.

Blade Battery LFP

Anche nella versione ibrida plug-in, il pacco batterie utilizza la chimica litio-ferro-fosfato (LFP) della rivoluzionaria Blade Battery BYD: massima stabilità termica, lunga vita utile, assenza totale di cobalto e nichel. Una soluzione concreta sia in termini di sicurezza sia di sostenibilità della filiera.

Tecnologia di bordo

L'abitacolo riprende l'eleganza tecnologica del fratello elettrico, con display centrale ad ampia diagonale, sistema infotainment connesso, aggiornamenti Over-The-Air e supporto a navigazione, mirroring smartphone e comandi vocali. La strumentazione digitale al guidatore mostra in ogni momento lo stato del flusso energetico tra motore termico, elettrico e batteria.

Spazio e versatilità

Le dimensioni di 4.330 × 1.830 × 1.680 mm garantiscono un abitacolo spazioso per cinque persone e un bagagliaio generoso anche con la presenza della batteria di trazione. Una configurazione pensata per famiglie attente ai consumi che non vogliono rinunciare a versatilità e abitabilità.

Sicurezza

Dotazione ADAS completa di serie: frenata automatica d'emergenza, mantenimento di corsia, cruise control adattivo, monitoraggio angolo cieco e telecamere perimetrali. La piattaforma BYD garantisce una struttura robusta e una gestione termica del pacco batterie progettata per la massima protezione anche nelle situazioni critiche.

Per chi è pensato

L'Atto 2 DM-i è la risposta ideale per chi percorre molti chilometri ogni anno, alterna tragitti urbani brevi (da fare in elettrico) a viaggi extraurbani e autostradali, e non vuole vincolarsi alla disponibilità della rete di ricarica. Un PHEV vero, costruito attorno alla chimica LFP più sicura del mercato.

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